箱包輸送滾筒輸送機(jī)與皮帶輸送機(jī)故障分析

 皮帶輸送機(jī)是流程設(shè)備的主要組成部門，滾筒輸送機(jī)與轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)傳遞動力的主要部件，容易發(fā)生故障易發(fā)部位。保證滾筒無端障運轉(zhuǎn)是流程設(shè)備治理的重中之重。 

 1、滾筒在皮帶輸送機(jī)中的作用 滾筒是皮帶輸送機(jī)傳遞動力和支撐膠帶的部件，同時兼起改向和張緊的作用，是皮帶輸送機(jī)的主要受力部件。滾筒根據(jù)用途分為驅(qū)動滾筒、改向滾筒以及張緊滾筒。驅(qū)動滾筒接受驅(qū)動裝置的動力與膠帶之間摩擦力，驅(qū)動整臺皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)；改成方向滾筒用于改變布置的線路，在皮帶輸送機(jī)端部布置，起支撐以及傳力作用；張緊滾筒為金屬輸送帶提供正常運轉(zhuǎn)所需的張緊力。 

2、滾筒的結(jié)構(gòu) 

(1)滾筒筒體 滾筒筒體的筒皮采用整體鋼結(jié)構(gòu)，厚度為20 mm，表面有20 mill厚的橡膠層，硫化于滾筒表面上。 

(2)滾筒軸承 滾筒軸承一般采用雙列圓柱滾子軸承，以承受較高的沖擊載荷。軸承主要采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊，結(jié)構(gòu)形式如圖2所示。軸承的安裝緊度以軸承內(nèi)圈膨脹量為依據(jù)，軸承型號也會不同，內(nèi)圈的膨脹量要求也會不同，裝配時要逐一對應(yīng)。

(3)軸承和簡體的安裝軸承和軸的安裝采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊安裝，以便于安裝和拆卸。 

3、滾筒在使用中易泛起的故障

(1)滾筒簡體故障 滾筒筒體在使用過程中因安裝不當(dāng)或受力異常，常常泛起以下故障現(xiàn)象： 

①外層橡膠剝離或磨損脫落；②筒體開焊；③動平衡塊(桿)脫落；④軸頭磨損失圓或失效；⑤軸頭斷裂。 (2)軸承裝配形式導(dǎo)致故障 ①鎖緊套鎖緊螺母松動；②軸承和軸的軸向竄動；③軸承部件(保持架、動彈體)磨損。 

4、導(dǎo)致滾筒故障的原因及對策 主要從滾筒安裝、緊固、維修、運輸、結(jié)構(gòu)、受力等幾個方面進(jìn)行分析。 

 （1)滾筒安裝方面 ①材質(zhì)缺陷：安裝的滾筒筒體、滾筒軸、軸承、軸承座等部件存在內(nèi)部缺陷，會導(dǎo)致各種故障：滾筒筒體焊接缺陷、軸的材質(zhì)缺陷和加工損傷 、軸承座鍛造缺陷等，在部件運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生較嚴(yán)峻的應(yīng)力，使部件疲憊壽命降低，出現(xiàn)斷裂故障，導(dǎo)致其他的機(jī)損事故；軸承加工精度不夠 ，安裝后會造成磨損過快或竄軸故障。 ②軸頭損傷：對磨損及拆裝敲擊造成軸頭有傷的滾筒進(jìn)行軸承安裝，因為軸頭有傷，軸頭與軸承鎖緊套的接觸面積過小，造成張緊力 不足和受力不均，鎖緊套與軸在力矩的作用下產(chǎn)生滑動。安裝前應(yīng)對軸頭進(jìn)行妥善處理。損傷稍微的可用細(xì)紗紙 磨至圓周面光滑；損傷嚴(yán)峻的可采用TS215、 TS518鋼質(zhì)修補劑進(jìn)行修補，然后進(jìn)行精車，采用鑲套增加軸徑及軸承座型號的方法來修復(fù)。③零部件不潔凈：安裝時軸頭、鎖緊套、軸承內(nèi)圈表面清潔不凈，使各接觸面面積減小，造成脹緊力不足和受力不均，產(chǎn)生相對運 動導(dǎo)致竄軸。安裝軸承內(nèi)外圈、鎖緊套表面、軸承滾柱、軸頭表面用清洗劑完全清潔后可安裝。 

 (2)緊固方面 ①軸承內(nèi)圈與鎖緊套的配合 軸承內(nèi)圈與鎖緊套的配合選用緊配合，采用n6、m6、k6等，通過緊固鎖緊套螺母，用鎖緊套脹緊軸承內(nèi)徑，軸承鎖緊螺母的緊固不合理，導(dǎo)致各種故障。鎖固過緊，會導(dǎo)致鎖緊套、鎖緊片段裂、損壞，泛起軸承損壞或竄軸故障；鎖固過松，則鎖緊套不的鎖住軸承，容易泛起竄軸故障。針對以上題目，緊固時鎖緊螺 母的鎖緊度應(yīng)適中，塞尺丈量滾珠與軸承外圈內(nèi)接觸面間隙應(yīng)在0.04～0.07mm之間，現(xiàn)場經(jīng)驗測試一般達(dá)得手動 滾動軸承時稍微發(fā)澀為止。 ②螺栓松動 軸承端蓋固定螺栓在系統(tǒng)振動力的作用下松動會使軸承振動過大，受力發(fā)生變化，雜質(zhì)進(jìn)入腔內(nèi)，造成軸承座體的疲憊和軸承磨損加劇，會泛 起軸承損壞、軸承座破損故障。 

 (3)維修方面①軸承的拆卸 在更換輸送機(jī)的軸承時，不能隨意采用氣焊割舊軸承以及敲擊舊軸承，會造成軸頭的損傷，留下隱患。在更換軸承時，留意對正，逐步 施加載荷，防止軸頭損傷。 ②軸承的緊固 軸承鎖緊松動時，如在軸承徑向受力狀態(tài)下緊固鎖緊螺母，會使軸承內(nèi)圈及滾珠承受軸向推力移動，而軸承外圈在徑向載荷作用下不移動，兩 者產(chǎn)生軸向錯位，運轉(zhuǎn) 時偏向一側(cè)受力，造成軸承的快速磨損。在對軸承鎖緊螺母緊固的時候，要使皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)皮帶處于松動的狀態(tài)，把滾筒吊起，使軸承處于不受力狀態(tài)，緊固時軸承整體進(jìn)行移動。 

 (4)運輸方面 各部件在運輸過程中，若受到較大撞擊或發(fā)生墜落，會造成各部件的金屬內(nèi)部裂紋，產(chǎn)生故障隱患。在運輸過程中，要保證各部件受較 鼎力的撞擊，先檢測后再進(jìn)行安裝使用。 

 (5)結(jié)構(gòu)方面 采用螺母鎖緊式結(jié)構(gòu)，軸承鎖緊完全靠鎖緊套脹緊力來保持，對各部件的制造準(zhǔn)確度要求不高，很輕易泛起竄軸故障。可將部門易串軸的小軸徑滾筒，以大軸徑滾筒替換，可以使?jié)L筒承受的載荷增加。 

 (6)受力引發(fā)的故障 ①金屬簡體及表面膠層的加工質(zhì)量 滾筒由金屬簡體和外層橡膠組成，金屬筒體以及外層橡膠在加工制造過程中是不是平均直接影響到滾筒的運行平穩(wěn)。徑向偏差越大，滾筒運行過程中沖擊力越大，跳動就越厲害。尤其在配重小車上，若滾筒存在偏心力，配重小車與滾筒在運行中就會產(chǎn)生諧振，從而導(dǎo)致軸承、鎖緊套故障 率上升。滾筒軸與筒體同心度存在偏差，也會產(chǎn)生上述現(xiàn)象。針對此情況，要選擇質(zhì)量過硬廠家的產(chǎn)品，所有滾筒加套后應(yīng)經(jīng)由動、靜態(tài)平衡實驗， 保證滾筒加套后總徑向跳動量小于1.0mm。 ②膠帶包角過大的影響對于改向滾筒，在增加膠帶包角時，運行中會產(chǎn)生較大的徑向振動力，很輕易使軸承座疲憊、老化及軸承竄軸。可適當(dāng)調(diào)整滾筒位置，使包角適中，減小其所受的徑向壓力，同時要保證其受力均衡。 

 (7)筒體外層橡膠剝離或磨損脫落皮帶輸送機(jī)利用滾筒與輸送帶之間的摩擦傳遞動力，要產(chǎn)生磨損，筒體外層橡膠(俗稱覆膠)用于保護(hù)簡體金屬。跟著磨損的增加，覆膠尤 其是覆膠接頭處會產(chǎn)生剝離或脫落現(xiàn)象，在使用中也要及時檢查覆膠磨損的狀況，要關(guān)注橡膠硫化接頭處，發(fā)現(xiàn)局部破損以及硫化頭開裂，進(jìn)行局部冷粘；發(fā)生橡膠剝離或磨損脫落，應(yīng)換下滾筒重新進(jìn)行包膠。