電子回流焊網帶輸送機減速器的原理

電子回流焊網帶輸送機減速器的原理

電子回流焊網帶輸送機減速器主要用于降低轉速，增加輸送機轉矩，并改變轉矩的傳遞方向。減速器是輸送機的 “心臟”，損壞后嚴重影響輸送機驅動橋的使用壽命。減速器早期損壞的形式主要有： 

(1)齒輪副早期磨損： 

①不按要求裝配，齒輪嚙合間隙未調好； 

②軸承的預緊力過大或過小。預緊力過大時，影響輸送機傳動效率，時軸承出現過熱。預緊力過小時，齒輪的嚙合狀況變壞，接觸應力增加，導致齒輪出現 磨損； 

③沒有按要求加注齒輪油。減速器須按規定加注齒輪油，才能保證齒輪的正常潤滑。在輸送一段時間后，齒面就會因潤滑不良而造成點蝕、粘結和急劇磨損 ； 

④從動齒輪因鎖緊調整螺母的松動而產生偏移。調整螺母松動，造成從輸送機動齒輪偏移，嚙合間隙會變大，會使齒輪早期就出現磨損。 

 (2)斷裂： 

①齒輪嚙合間隙太大。當齒輪嚙合間隙太大沒有盡快的調整時，主、從動齒輪在嚙合過程中會產生沖擊，從而使齒輪出現斷裂； 

②主動齒輪軸承與差速器軸承損壞，滾子掉在減速器內，會將齒輪打壞； 

③從動齒輪與減速器的 連接螺栓松動、脫落，也會打壞齒輪。

 (3)主動齒輪軸承早期損壞： 

①主動齒輪軸承預緊力調整不當，使軸向間隙增加，出現沖擊力，將損壞輸送機的軸承； 

②軸承本身剛度差； 

③過載使軸承負荷增加，使其壽命縮短。 

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